Demiryolları ve trenler

Trenler ve demiryolları dünya çapında en sevilen ve en yoğun kullanılan ulaşım araçları arasında yer alır. Yerel toplu taşıma, uzun mesafeli seyahatler veya yük taşımacılığı olsun demiryolları ulaşım altyapısının önemli bir parçasıdır. Birçok farklı alana takılan ve çeşitli görevlere sahip olan, çalışan vanalar, ilgili uygulamaların sorunsuzca gerçekleştirilmesini garanti etmek amacıyla önemli bir rol oynar.

Vanalar, demiryolu alanında çok yönlü bir şekilde kullanılmaktadır. Vanalar ilgili vagonlarda dökme malzemelerin dolumunu düzenleyebilir, farklı işletme malzemelerinin (örn. su, kum vb.) taşınmasını dozajlar ve durdururlar veya boşaltma sürecini desteklerler.

Sürekli artan yolcu sayıları, demiryollarının ne kadar önemli olduğunu vurgular. Yolculara trenle seyahate yönelik istek ve talepleri sorulduğunda, cevap olarak çoğu zaman varış yerine güvenli ve zamanında varmak istedikleri alınır. Ancak trenle seyahatin olumlu bir anı olmasında konfor da önemli bir rol oynar.

Burada akla ilk gelen elbette tren tuvaleti değildir ve yolcu için çalışan bir tren tuvaleti özel bir durum teşkil etmez, ancak tuvalet çalışmazsa, trenin küçük yeri anında seyahat eden kişinin dikkatini çeker. Bu nedenle demiryolları için tren tuvaletlerine yönelik güvenilir bir çözüm, özellikle gri ve siyah suyun vana kontrollü taşıması bakımından önemli bir konudur.

Onlarca yıldır tren tuvaletlerindeki dışkılar, boşaltma borusu kullanarak bertaraf ediliyordu. Bu borularla dışkılar sefer esnasında doğrudan raya boşaltılıyordu. Çevrenin korunmasına yönelik artan bilinç ve bu tür bir bertaraf işlemine teknik açıdan artık izin vermeyen, her geçen gün daha hızlı trenler günümüzde modern tren tuvaletlerinde dışkıları ve gri suyu trende toplayan kapalı sistemlerin kullanılmasına neden olmuştur.
Tuvaletteki siyah su vakum kullanılarak emilir. AKO Armaturen pinç vanaları bu vakumu kontrol eder ve emişin kapatılmasından veya etkinleştirilmesinden sorumludur.

Pinç vanalarının raylı taşıtlardaki diğer bir kullanım alanı, kum dağıtıcılarının doldurulmasıdır. Kum, trenlerin frenleme sürecini optimize etmek ve örneğin ıslak raylarda çekişi arttırmak için kullanılır. Bu uygulamada dolum işlemi daha öne pinç vanası aracılığıyla düzenlenen, yüklenen kum basınçlı hava veya boşaltma borusu kullanılarak lokomotifin tekerleklerinin önündeki rayın üzerine dağıtılır. Böylece teker ile ray arasındaki sürtünme arttırılarak fren mesafesi kısaltılır ve çekiş etkisi arttırılır.